Tilpasset CNC er den beste løsningen for motorsykkelskiftebrakett?

Før vi bearbeider produsentens tilpassede CNC-deler, forstår vi først girskiftebraketten til motorsykkelen

Hvordan fungerer motorsykkelskiftstøtte?

Motorsykkelen har 4 gir, som alle er forovergir. Motorsykkelen har ikke reversgir. Motorsykkelen er i første gir ved start. Tråkk på girspaken foran med foten, og tråkk deretter på girspaken foran for å henge andre gir etter at motorsykkelen har startet. Når motorsykkelen når en hastighet på 30 timer, kan du tråkke på girspaken for å bytte til tredje gir.

Gir 1 brukes hovedsakelig til start og overbelastning; gir 2 og 3 brukes til kjøring i oppoverbakke eller lav hastighet; gir 4, 5 og 6 brukes til kjøring i høy hastighet. Jo lavere gir, desto sterkere er kjøretøyets klatreevne. Når du girer, vær oppmerksom på at gir og hastighet samsvarer. Hvis du vil gire ned, men hastigheten er høy, må du først bremse ned og deretter gire for å unngå å kveles. Samtidig må du mestre girskifttimingen , gir opp eller ned i rekkefølge, ikke hopp.

Trenger du å klemme clutchen hver gang du skifter gir?

Ja. Motorsykkelen må også klype clutchen når du skifter gir mens du kjører.

Det avhenger hovedsakelig av kjøretøyets nåværende tilstand. Hvis det er en oppgiringsprosess, kan du endre giret fullstendig ved å kontrollere gasspedalen. Men hvis det er en nedgiringsprosess, må du bruke clutchen. Ellers vil det være en klar følelse av vibrasjon eller vil ha et fenomen med slående utstyr i alvorlige tilfeller.

Hvorfor er CNC-tilpassede deler det beste valget for motorsykkelgirbrakett?

Fordi motorsykkelgirbraketten kan bidra til å forhindre tapte girskift og falske nøytrale gir, og gi bedre beskyttelse til bevegelsene dine i tilfelle en krasj. Den er laget av aluminiumslegering og anodisert svart, noe som er en revolusjonerende og kunstnerisk motorsykkeldel.

Etter utallige gangers arbeid vil girspakbraketten på motorsykkelen slite på metalldelene selv. Derfor er spesialtilpassede motorsykkeldeler et nødvendig valg for motorsykkelforhandlere og -leverandører, noe som er praktisk for motorsykkelverksteder og folk som bruker motorsykler. CNC-tilpasset motorsykkeltilbehør vil få folk til å føle seg kule.

Hvordan velge produsenter av CNC-maskinering til tilpassede motorsykkeldeler?

1. Presisjonsmaskineringsverkstedet til CNC-maskineringsprodusenten må etablere et kvalitetsstyringssystem i henhold til kravene i ISO9001 eller tilsvarende standarder.

2. Obligatorisk produktsertifisering for motorsykkeldeler (CCC-sertifisering).

3. Dot-sertifisering i USA, E-MARK-sertifisering i Europa og SONCAP-sertifisering kreves for eksport til Nigeria.

4. For å sikre aktualiteten til tilpassede motorsykkeldeler, må leveringssyklusen være kortere, så industrikjeden som eies av produsenten må forbedres.

Tuofa CNC-maskinprodusent i Shenzhen, Kina, kan oppfylle kravene til tilpasset motorsykkeltilbehør

Alle typer sertifisering er fullført. Uansett storskala eller småskala produkttilpasning, kan vårt presisjonsmaskineringsverksted levere i tide, og vi har en stor NC-leverandør i Shenzhen, slik at kundene kan være mer sikre på produksjonseffektiviteten vår.

Med 15 års erfaring med CNC-maskinering er Tuofa-maskineringsprodusenten dyktig på metalldreiing , CNC-fresing , produksjon av tilpassede metalldeler og 3D-printing , noe som kan støtte prototypedesign og massetilpasningsproduksjon av personlige deler.

For å lære mer om CNC-maskinering, følg bloggen vår

Når du bestiller tilpassede OEM-deler , kan du stole på at det profesjonelle teamet til Tuofa-produsenten kan fullføre maskineringsprosjektet perfekt.

Bli https://www.tuofa-cncmachining.com/ Få gratis tilbud for tilpassede deler

Å signere en konfidensialitetsavtale er forutsetningen for samarbeid, som er grunnlaget for utviklingen av Tuofa CNC machining Inc i så mange år