Comment sont fabriquées les pièces de freins de vélo

L'effet du prix de l'essence sur les vélos

Avec l'augmentation des prix mondiaux de l'essence, le vélo traditionnel comme moyen de transport a récemment été choisi par de plus en plus de personnes, une augmentation de 1% du prix de l'essence entraîne en moyenne une augmentation de 0.726% de la durée totale des déplacements à vélo. la demande de pièces de vélo augmente également. Il existe des freins de vélo, des sonnettes de vélo, des guidons de vélo, etc. Comme le dit le proverbe chinois « Paix à l'intérieur et à l'extérieur », la sécurité est toujours la première priorité, et la sécurité d'un vélo est bien sûr étroitement liée à ses freins.

Types de freins de vélo

Les freins de vélo sont différents selon les différents types de freins et les différents environnements. Il existe essentiellement trois types de freins : les freins à disque, les freins V et les freins C.

De quoi sont faites les pièces de frein ?

Dans la production du frein C, la pince et la poignée sont deux lignes de production séparées et synchronisées, qui sont finalement assemblées dans la chaîne de montage. Les pinces et les poignées ont deux processus de production, le moulage sous pression et le forgeage, à l'exception de la différence entre les processus de moulage sous pression et de forgeage, et un processus de traitement thermique supplémentaire pour le forgeage.

Comment les pièces de freins de vélo sont fabriquées en Chine

I. Forgeage et formage

Tranchant hors formage-Forgeage-Fine

• Profilé fin en aluminium
• L'aluminium fin est coupé selon la longueur requise
• L'aluminium fin est chauffé par une machine chauffante puis envoyé à une machine à forger pour être forgé et formé après traitement thermique.
• Ensuite, il est envoyé à la machine de découpe des bords pour la découpe des bords
• Après avoir fini les bords, nous devons encore meuler le traitement de surface pour les petites bosses.

2. Processus de moulage par pression

• Préparation du matériau, fusion du matériau et mise en forme
• Dosage du matériau en fonction de la dureté requise pour chaque produit
• Le matériau en aluminium fin mélangé est placé dans le four à aluminium fin pour la fusion
• Le produit semi-fini initial est fabriqué par la machine de coulée sous presse.

3. Freins de vélo usinés CNC avec précision

Les pinces de frein traitées par le tour CNC de précision peuvent garantir le facteur de sécurité des consommateurs du marché lors de leur utilisation ultérieure.

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4. Est-il difficile d'assembler un vélo ?

La machine semi-automatique contrôlée par le personnel pour assembler des produits semi-finis réduit considérablement l'usure physique du personnel, et améliore réellement le rendement du produit, la garantie d'une excellente qualité équivaut à la performance responsable des utilisateurs du marché ! Notre assurance qualité équivaut à être responsable envers les utilisateurs du marché !

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Ensemble de frein à pince

Une fois l'assemblage de la peau de frein de serrage terminé

L'importance des freins pour les vélos

Les freins sont le saint patron de la sécurité des vélos, qu'il s'agisse de décélération ou de freinage d'urgence, ils sont donc très fréquemment utilisés. Par conséquent, le processus de production des freins est également très délicat, Usine d'usinage CNC du dosage des matériaux à l'assemblage final et à l'inspection, et compte tenu de la description limitée, les images ci-dessus ne sont qu'un aperçu du produit, principalement pour les coureurs intéressés afin de comprendre le processus derrière le produit.

Usine d'usinage CNC en Chine

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