2025 Meilleur fabricant de pièces de moto CNC

Pourquoi choisir l'usinage personnalisé CNC pour les pièces de moto au lieu d'acheter des pièces prêtes à l'emploi ?

Comme nous le savons tous, les motos sont un moyen de transport courant dans la vie. Pour la grande majorité, une moto n'est rien d'autre qu'un moyen de transport discret, tandis que pour les passionnés de moto, une moto est une œuvre d'art porteuse d'inspiration, DEUX ROUES SE DÉPLACENT L'ÂME. Puisqu'une moto est une œuvre d'art, ses pièces doivent également être personnalisées CNC plutôt que disponibles dans le commerce.

L'usinage CNC remplace le moulage sous pression car Usinage CNC peut produire des géométries plus complexes, des pièces surdimensionnées ou hétérosexuelles, et la capacité de respecter des tolérances plus strictes que le moulage sous pression ne peut pas. La moto est un sport extrême et les méthodes d'usinage de haute précision peuvent réduire considérablement la probabilité de danger.

2015-2019, le marché mondial de la moto a maintenu une croissance constante. En 2019, le marché mondial de la moto a atteint 124.387 milliards de dollars américains. Touchée par l'épidémie en 2020 et 2021, la taille de l'industrie a diminué mais a également dépassé les 100 milliards de dollars américains.

Signification des pièces de moto CNC

Les pièces de moto peuvent être fabriquées sur mesure en alliage d'aluminium, en acier inoxydable, en acier, en laiton, en bronze phosphoreux, en POM noir, etc. Pièces CNC personnalisées Chaque matériau a ses propres propriétés, utilisations et avantages. Dans le même temps, différents matériaux peuvent également avoir différentes méthodes de traitement de surface, de sorte qu'ils présentent une série d'avantages améliorés tels qu'une super résistance à la corrosion, une résistance élevée à la chaleur, une perméabilité et une beauté de surface. Par exemple, l’anodisation dure de l’alliage d’aluminium offre une résistance à la corrosion, une résistance à l’usure, une isolation et une apparence attrayante. En détail:

1. La dureté de surface de l'alliage d'aluminium après anodisation dure peut atteindre environ HV500.

2. L'épaisseur du film anodisé est de 25 à 250 um, et 50 % du film anodisé généré pénètre dans l'alliage d'aluminium, et 50 % adhère à la surface de l'alliage d'aluminium.

3. Pour les alliages d'aluminium dont la teneur en cuivre ne dépasse pas 2 %, l'indice d'usure maximum est de 1000 rpm.

4. La résistance du film anodisé est très grande et il peut jouer un bon rôle en tant que couche isolante.

5. Le processus électrochimique du film d'oxyde anodique est non toxique et inoffensif pour le corps humain.

Méthode d'usinage par machine-outil à commande numérique de pièces de roue arrière de moto

La relation d'assemblage entre le trou d'axe de roue arrière de la moto et le roulement, le roulement et le couvercle d'extrémité de roulement, et le bloc de connexion entre la roue arrière et la carrosserie nécessite une précision dimensionnelle et une tolérance très élevées entre les pièces. Ce document s'appliquera Technologie d'usinage CNC à la table de moulage. L'usinage des pièces de roue arrière de la voiture est analysé.

1. Analyse des pièces

Grâce à l'observation des composants de la roue arrière de la moto, le véritable poison et la conception de la structure de la roue arrière du modèle nécessitent :

1) La rugosité de la surface du trou d'arbre ainsi que les exigences de taille et de tolérance correspondantes entre le trou d'arbre et le roulement doivent être assurées lors du montage de la roue arrière, et en même temps, il est également nécessaire de garantir les exigences de taille correspondantes entre le trou de l'arbre et l'arbre.

2) La surface globale de la roue arrière doit être lisse pour pouvoir être peinte et anodisée ultérieurement.

2. Exigences techniques relatives aux pièces

1) La taille globale de la roue arrière est inférieure à 50 mm.

2) La rugosité de surface Ra est inférieure à 1.6 um.

3) Le trou de l'arbre doit être fini.

4) La profondeur de la bande de roulement sur la surface du pneu est contrôlée entre 0.1 et 0.2 mm.

5) La surface des pièces ne peut pas être usinée. Des rayures, des marques de pincement apparaissent.

3. Traitement réel et tests techniques

1. Étape de suppression

La forme du matériau brut utilisé pour l'ébauche du flan est carrée, ce qui n'implique pas le traitement de structures complexes, mais la rotation de l'axe X est impliquée dans le traitement ultérieur, de sorte qu'une machine-outil à 4 axes est utilisée pour terminer l'ensemble. processus depuis le découpage jusqu'au traitement du produit fini, car le matériau vierge Il est carré, donc le dispositif de serrage choisit une pince avec une encoche triangulaire

2. Serrage

Usinage recto-verso : étant donné que l'épaisseur du flan devient plus petite après la rugosité lors du serrage, il est nécessaire de fraiser avec précision une entretoise à l'avance, la largeur est plus petite que le diamètre du matériau du flan et l'épaisseur doit correspondre au flan . Lors du serrage, la surface supérieure du flan est 5 à 10 mm plus haute que le luminaire. Épaisseur du coussin. Une fois le tampon fixé avec le flan, la surface supérieure du flan doit être mesurée. Le parallélisme du matériau mesuré garantit que la plage d'erreur se situe dans 0.002mm.

Traitement latéral : Lorsque la texture latérale est traitée, il est nécessaire de réaliser un montage spécial en raison du système de rotation impliqué. Après avoir monté les pièces sur le luminaire, le luminaire est serré dans son ensemble par le Mandrin à mâchoires 3. Une fois la pièce serrée, mesurez le côté à usiner, mesurez également la plage de faux-rond circulaire de la rotation et mesurez la pièce pour vous assurer que la plage d'erreur est inférieure à 0.002 mm.

3. Étape de traitement

Une fois les pièces serrées, il est nécessaire de régler l'outil et de centrer la machine-outil pour déterminer le système de coordonnées d'usinage de la machine-outil. Cette étape est très critique pour le traitement ultérieur de la pièce. La précision du réglage et du centrage de l'outil affecte directement la précision d'usinage de la pièce. Lorsque l'outil est installé, la longueur de la tige de chaque outil est différente et chaque outil doit être calibré.

(1) Traitement du premier côté : fixez l'étau sur l'établi et assurez-vous que la plage d'erreur horizontale est inférieure à 0.002 mm au moment fixé. La pièce est placée horizontalement dans un étau et serrée pour usiner la surface supérieure de la pièce.

(2) Traitement du deuxième côté : utilisez le même étau pendant le traitement et la méthode de serrage est la même que celle du premier côté, mais avant de serrer la pièce, vérifiez la pièce pour vérifier si la surface de traitement est de niveau. Après avoir fraisé le plan, il n'est pas nécessaire de démonter les pièces, il suffit de modifier le programme et d'importer le programme de fraisage des trous traversants dans la machine-outil. Afin de garantir la précision de l'usinage, le système de coordonnées zéro d'usinage est cohérent avec le système de coordonnées du plan de fraisage.

(3) Traitement latéral : lors de l'usinage CNC du côté, comme il s'agit d'une surface cylindrique, la rotation de l'axe X est impliquée dans le traitement, les montages requis doivent donc être réalisés pour le traitement du côté. Serrez une extrémité du luminaire avec le mandrin à 3 mors de l'établi rotatif et entraînez le traitement de la pièce à travers la rotation de l'établi.

4. Problèmes rencontrés lors du traitement et solutions

Dans le processus d'usinage de précision, les problèmes suivants peuvent survenir : le réglage de l'outil n'est pas précis, ce qui fait que le premier outil ne peut pas être traité sur la surface de la pièce, il est donc nécessaire de régler à nouveau l'outil. Lors de la recherche du centre de la pièce en divisant l'outil, en raison d'une division inexacte et d'une erreur, la pièce traitée par l'outil ne peut pas suivre l'itinéraire prédéfini et les paramètres doivent être modifiés.

5. Mesure des pièces CNC

Le trou d'arbre et la surface de la pièce CNC doivent répondre aux exigences d'une certaine précision dimensionnelle et rugosité de surface, de sorte que les pièces usinées doivent être mesurées davantage pour déterminer si elles répondent aux exigences de pièces CNC personnalisées. Selon les exigences de précision dimensionnelle des pièces sur le dessin, il est nécessaire de détecter la tolérance dimensionnelle, la tolérance de forme et de position, ainsi que la rugosité de surface des pièces prototypes CNC.

Pièces CNC personnalisées dans une usine d'usinage

tuofa-cncmachining.com lors du traitement réel, il est nécessaire de faire attention à l'alignement de la surface de référence. Dans le même temps, il faut également faire attention lors du serrage des pièces du prototype. Après le serrage, la surface d'usinage doit être maintenue en position horizontale. Afin de garantir la précision de l'usinage, il est nécessaire de mesurer chaque surface d'usinage pour s'assurer que les pièces sont en position horizontale. Une fois les pièces prototypes traitées, il est nécessaire de mesurer les dimensions d'ajustement des pièces pour déterminer si les pièces répondent aux exigences de conception.