Guide des matériaux de tôlerie

1. Résistance : La résistance du matériau déterminera la force à laquelle il peut résister avant de se briser ou de se déformer.

2. Résistance à la corrosion : Certains matériaux sont plus résistants à la corrosion que d’autres, ce qui est important pour les applications susceptibles d’être exposées à des environnements difficiles au fil du temps.

3. Coût : Il est important de prendre en compte le coût lors de la sélection des matériaux de tôlerie, car certains métaux et alliages peuvent être plus chers que d'autres en fonction de leurs propriétés et de leur disponibilité sur le marché.

4. Usinabilité/soudabilité : ces facteurs font référence à la capacité d'un matériau à être usiné (par exemple, percé, coupé) ou soudé sans se fissurer ou se briser en raison de sa dureté, de sa résistance à la traction, de sa ductilité, de sa conductivité thermique et de sa conductivité électrique.

5. Processus de finition : Le type de processus de finition requis après la fabrication déterminera également quels matériaux conviennent au travail (par exemple, anodisation ou revêtement en poudre).

L'aluminium a une résistance à la traction d'environ 60,000 80,000 psi (livres par pouce carré), tandis que l'acier inoxydable a une résistance à la traction d'environ XNUMX XNUMX psi. Les deux matériaux sont solides et durables, mais l’aluminium est plus léger et plus malléable que l’acier inoxydable. L'aluminium offre également une meilleure résistance à la corrosion que l'acier inoxydable dans la plupart des environnements. Toutefois, si l'application nécessite des propriétés mécaniques supérieures ou une résistance thermique accrue, l'acier inoxydable peut être le meilleur choix.

Les types de tôles les plus courants sont l’acier laminé à froid, l’acier laminé à chaud, l’acier galvanisé, l’acier inoxydable, l’alliage d’aluminium et le cuivre. Chaque type possède ses propres propriétés uniques qui le rendent mieux adapté à certaines applications qu’à d’autres. Par exemple, l’acier laminé à froid est plus malléable que celui laminé à chaud et offre une finition de surface supérieure, tandis que l’acier galvanisé est résistant à la corrosion et idéal pour une utilisation en extérieur. L'acier inoxydable offre une excellente résistance à la chaleur mais est cher par rapport à d'autres matériaux ; tandis que l’aluminium est léger mais solide et peut être utilisé dans de nombreuses industries différentes.

Oui, il existe plusieurs façons de colorer la tôle de manière homogène. Les méthodes les plus courantes comprennent le revêtement en poudre, l'anodisation et la peinture.

1. Le revêtement en poudre est un processus dans lequel un matériau en poudre sèche est appliqué électrostatiquement sur la surface du métal, puis cuit à haute température pour une finition durable qui peut être obtenue dans presque toutes les couleurs.

2. L'anodisation consiste à plonger la pièce dans un bain électrolytique où elle forme une couche d'oxyde à sa surface ; cette couche peut être teinte de différentes couleurs selon le résultat souhaité.

3. La peinture est une autre option mais peut ne pas fournir des résultats aussi durables que le revêtement en poudre ou l'anodisation en raison de l'usure au fil du temps.