Cómo quitar un grifo roto: algo que debes saber

Las fijaciones con uniones roscadas son comunes en los ensambles mecánicos. Las roscas internas requieren un macho de roscar que puede dañarse fácilmente si no se cuida. Pero para que funcione, es necesario saber cómo retirar un macho de roscar roto. Este artículo le ayudará a comprender las formas comunes de retirar un macho de roscar roto y minimizar los daños.

¿Qué es un grifo en el mecanizado?

El macho de roscar es una herramienta de mecanizado que se utiliza para cortar o crear roscas internas dentro de un orificio. El proceso se denomina roscado y es esencial para crear roscas que se puedan fijar con elementos de fijación como pernos o tornillos. Los machos de roscar pueden utilizarse manualmente con una llave de macho de roscar, con una máquina CNC o un taladro de columna.

Tipos de machos y formas de rosca

Existen diferentes tipos de machos de roscar dependiendo del material y del tipo de agujero.

1. Machos de roscar manuales: disponibles en juegos de tres (cónico, de tapón y de fondo) para roscado manual.
2. Machos de roscar para máquina: se utilizan con máquinas herramienta y realizan la rosca completa en una sola pasada. Ejemplos: machos de roscar de punta espiral, machos de roscar de flauta espiral y machos de roscar.

Algunos estándares de hilos comunes son:

Materiales comunes para grifos

Los materiales más comunes para machos de roscar son HSS, cobalto y carburo. El HSS es el más económico, pero el menos duro de todos. Es más resistente y menos frágil que el carburo y se utiliza para roscado de uso general.

El cobalto es más duro y resistente al desgaste que el acero de alta velocidad (HSS). Tiene una excelente resistencia a altas temperaturas y es menos frágil que el carburo. Se utiliza con materiales más duros como el acero inoxidable y el titanio.

El carburo es el material más duro y duradero, pero también el más frágil. Es caro y se utiliza para la producción a alta velocidad y en grandes volúmenes de materiales abrasivos como el acero duro y los compuestos.

¿Cuáles son los tipos de orificios de grifería más comunes?

Los agujeros de rosca se clasifican según la longitud de su paso, es decir, si atraviesan completamente la pieza de trabajo o no.

Agujero pasante vs. agujero ciego

Un agujero pasante roscado atraviesa completamente la pieza de trabajo de un lado a otro. Es más fácil y las virutas pueden salir por la parte inferior.

Un agujero ciego roscado alcanza cierta profundidad y no atraviesa completamente la pieza. Es difícil extraer las virutas de los agujeros para evitar que se atasquen y se rompan.

¿Por qué los grifos se rompen tan fácilmente?

Los machos y los taladros se rompen fácilmente debido a su fragilidad y dureza. Están diseñados para cortar roscas internas mediante cizallamiento, no flexión del metal. Esta rigidez los hace propensos a romperse bajo diferentes tensiones.

Orificio piloto incorrecto

El diámetro del orificio piloto debe coincidir exactamente con el tamaño del macho y el material de la rosca. Un tamaño incorrecto aumenta el riesgo de rotura. En orificios de tamaño insuficiente, las fuerzas pequeñas eliminan demasiado material, lo que aumenta la resistencia de corte y el par de torsión por encima de la capacidad del macho. Los orificios de tamaño excesivo son demasiado grandes y no proporcionan suficiente material para el agarre de las roscas.

Error de desalineación o sincronización

Si el macho no está alineado con el orificio piloto o la velocidad de avance no está sincronizada con la rotación del husillo, se rompe. La desalineación causa una distribución desigual de la fuerza y ​​un error de sincronización genera tensión en el ciclo de inversión, lo que provoca la rotura del macho.

Empaquetamiento de virutas o lubricación deficiente

En agujeros ciegos, las virutas se acumulan en la ranura del macho, obstruyéndola y aumentando el par hasta un nivel peligroso. Además, la lubricación reduce la fricción y el calor, que pueden causar desgaste y rotura de la herramienta.

Herramienta desgastada o geometría incorrecta

Un macho y un orificio desgastados o sin filo requieren mayor fuerza de corte, lo que aumenta el par y el calor. Esto puede hacer que el macho se vuelva frágil y se rompa bajo tensión. Una geometría incorrecta se debe a un diseño de flauta inadecuado para el tipo de orificio o a un macho inadecuado para el material.

Antes de retirar los grifos de los agujeros

El proceso de extracción de un macho roto durante el roscado debe realizarse con cuidado para evitar daños. El macho roto es más duro que el material, por lo que no se puede usar una broca estándar. Siga estos pasos para extraerlo correctamente.

Identificar el tipo de agujero y acceso

Identifique el orificio, ya sea ciego o pasante. Luego, verifique la distancia desde la superficie y si es posible sujetarlo con una llave inglesa pequeña o alicates. Si está roto al ras, deberá usar un enfoque diferente. Limpie las virutas y los residuos y aplique lubricante de penetración.

Considere el material de la pieza de trabajo

Conozca el material de la pieza de trabajo porque existe una técnica diferente para el material duro y para el material blando.

Cómo quitar un grifo roto de aluminio

El aluminio tiene un punto de fusión bajo y los métodos de calentamiento pueden dañar la pieza. Utilice un extractor de machos o un removedor químico de machos como el "Tap-X Broken Macho Removal Kit". También se pueden usar baños de alumbre, pero es un proceso lento.

Cómo quitar un grifo roto del acero

El acero tiene puntos de fusión altos, por lo que también se pueden utilizar métodos agresivos. Se pueden utilizar extractores de machos, sistemas de choque y vibración, soldadura, electroerosión (EDM) y taladros y rectificadores de carburo.

Tamaño y exposición del grifo del calibre

El tamaño del macho y su exposición ayudan a decidir la estrategia de extracción. Los machos más grandes se rompen entre ¼ y 20 y son más fáciles de extraer, mientras que los más pequeños son difíciles de extraer sin dañar las roscas.

¿Cuál es la mejor manera de quitar un grifo roto?

La mejor manera de extraer un macho de roscar depende del tamaño del macho, el material de la pieza y la profundidad de la rotura. Se puede utilizar un extractor de machos para una rotura limpia. Sin embargo, en ocasiones se requieren otros métodos, como el taladrado y la electroerosión (EDM).

Saque el grifo con un taladro para zurdos

Se utiliza una broca de corte inverso para intentar atrapar el macho roto y desenroscarlo. La pieza se sujeta firmemente y, con un punzón central, se crea una hendidura cerca del centro de la punta rota con un taladro izquierdo. El taladro se mueve en sentido inverso, afloja el macho y, a continuación, gira el agujero.

Corte una ranura para desenrollar el tocón

Una pequeña ranura permite sujetar un destornillador para extraer el grifo roto cerca de la superficie. Una herramienta rotativa corta una ranura y se aplica lubricante para aflojar el grifo.

Quitar el núcleo del macho de roscar con una broca de carburo sólido

Taladrar con una broca de carburo sólido es una opción agresiva. La amoladora aplana la parte superior del macho roto para obtener una superficie estable para taladrar. Un avance lento y constante a altas RPM corta el macho endurecido y elimina los restos de la rosca.

¿Qué herramienta se utiliza para sacar un grifo roto de un agujero?

El extractor de machos es la herramienta habitual para extraer el macho roto. Cuenta con puntas de acero endurecido que se encajan en la ranura del macho. Al aplicar el par de torsión inverso, las piezas rotas se desenroscan sin dañar el entorno.

Elija entre 2 flautas o 4 flautas

El número de estrías en el extractor y el número de estrías en el macho roto deben ser iguales. El extractor de 2 estrías es mejor para machos utilizados en metales más blandos como el aluminio o para aplicaciones de desbaste. El extractor de 4 estrías es mejor para machos utilizados en materiales más duros como el acero inoxidable y el hierro fundido.

Dedos de asiento en las flautas

El collar de la herramienta se desliza o se encastra hasta que se apoya contra la superficie de trabajo. Esto fija los dedos en su posición y evita que se expandan y se atasquen.

Aplicar par inverso controlado

Se utiliza una llave de macho en el extremo cuadrado del extractor para aplicar un par de torsión inverso controlado. A continuación, se gira el macho suavemente hacia adelante y hacia atrás para aflojarlo y se continúa girando en sentido antihorario hasta que salga del orificio.

Métodos no mecánicos y EDM

Los métodos de mecanizado por descarga eléctrica (EDM) y no mecánicos también son eficaces para quitar machos rotos, especialmente cuando fallan las herramientas convencionales.

1. Soldadura TIG de una tuerca

Se utiliza para retirar machos de roscar de acero rotos que se encuentran bajo la superficie o que se rompen al ras. Se coloca una arandela sobre la pieza de trabajo para proteger el entorno y se coloca una tuerca sobre ella. Se utiliza un soldador TIG y se llena el centro de la tuerca con soldadura para fundir y romper el perno. Después de enfriar, se retira el macho de roscar roto.

2.Ciclos térmicos

Se utilizaron ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento para aflojar un sujetador agarrotado. Se aplica calor a la pieza de trabajo y, a medida que la parte exterior se expande, se crea un pequeño espacio entre la rosca y el macho. Los ciclos de expansión y contracción abren una vía para la penetración del aceite.

3. Disolución del alumbre

Es un método químico ideal para piezas no ferrosas, como el aluminio o el latón. Se crea una solución saturada de sulfato de potasio y aluminio (alumbre) en agua caliente y se coloca la pieza de trabajo en ella. Al calentar la solución, el acero se disuelve con el tiempo.

4. Perforadora de agujeros EDM

La electroerosión utiliza un electrodo para erosionar un orificio en el centro de un sujetador roto. Se coloca un electrodo giratorio sobre el sujetador roto, sumergido en un fluido dieléctrico. Se aplica corriente eléctrica entre el electrodo y la toma, y ​​las chispas erosionan el material.

Cómo restaurar el hilo después de quitarlo

Después de la eliminación de los hilos, existen varios métodos que pueden restaurar estos hilos dependiendo del daño.

Perseguir o volver a tocar

Es un método eficaz para roscas menos dañadas. Un cepillo de roscar es la herramienta menos agresiva para limpiar roscas. Si las roscas están ligeramente dañadas, se puede pasar un macho de roscar o un reencintador por el orificio para limpiarlas y enderezarlas.

Helicoil o Keysert

Estos insertos roscados se utilizan cuando las roscas originales se desgastan o se dañan. Helicoil utiliza una bobina de alambre de acero inoxidable para reemplazar las roscas viejas. Las roscas dañadas se perforan y se cortan nuevas roscas de mayor tamaño en el orificio. Helicoil se inserta en el orificio y se rompe la espiga al final de la bobina.

Los insertos de llave son casquillos metálicos sólidos con roscas internas y externas. Tienen chavetas en el exterior y se martillan después de la instalación para fijar el inserto en su lugar.

Sobredimensionar y volver a roscar

Si hay suficiente material para soportar un sujetador más grande, se puede perforar el orificio dañado y roscarlo para el siguiente tamaño.

Consejos para crear roscas internas sin romper los machos de roscar

Hay algunos consejos que se deben tener en cuenta al crear roscas internas para evitar daños.

Elija el tamaño correcto del orificio piloto

Utilice siempre el tamaño de broca correcto para roscar para tener un porcentaje de rosca correcto

Chaflanar la entrada del agujero

Realice un chaflán de entrada en las entradas de los orificios para facilitar el roscado y reducir el par de arranque. Si el roscado presenta dificultades, indica un par excesivo y un alto riesgo de rotura.

Seleccionar geometría de toque para el material

Elija el tipo y el material adecuados de macho de roscar. Utilice machos de roscar (machos de conformación en frío) para materiales más blandos y machos de ranura recta para materiales frágiles. Utilice machos de roscar de acero al cobalto (HSS-Co) o de metal duro integral.

Gestionar la evacuación de virutas

Las virutas obstruidas o atascadas en el orificio pueden provocar la rotura del macho. Optimice la estrategia de refrigeración para gestionar la evacuación de virutas. Utilice refrigerante a alta presión y a través del husillo con abundante agua.

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Conclusión

Una de las formas más seguras y comunes de extraer machos es usar una herramienta especializada, un extractor de machos. Este extractor tiene un dedo que se inserta en las ranuras del macho para extraerlo. Otras maneras de extraer machos son soldar una tuerca, usar disolventes químicos o taladrar, pero estas opciones pueden ser peligrosas. La mejor herramienta para extraer machos depende del tamaño del macho y su profundidad.

Preguntas Frecuentes

¿Cómo quitar un accesorio roscado roto?

Inserte la herramienta del tamaño correcto en la rosca rota y gire en sentido antihorario para quitarla.

¿Cómo sacar un grifo roto de un agujero ciego?

Limpie el orificio y luego intente extraerlo con un extractor de machos o un extractor de tornillos y gire en sentido antihorario.

¿Cómo quitar un hilo roto?

Utilice una sierra para metales y corte una línea horizontal en la parte que sobresale y luego utilice un destornillador para quitarla.